MP 05

Le MP 05 (Métro Pneu appel d'offres 2005) est un matériel roulant sur pneumatiques automatique commandé en 2005 par la Régie autonome des transports parisiens (RATP) pour le métro de Paris. Dérivé du MP 89, il a permis de remplacer ce dernier sur la ligne 1 lors de son automatisation intégrale sans conducteur entre 2011 et 2013. Des rames complémentaires ont été par la suite commandées pour compléter le parc de la ligne 14 en 2014, puis sept rames supplémentaires ont été livrées en 2015 sur la ligne 1 dans le but de renforcer l'offre sur celle-ci. Dans le cadre des travaux d'automatisation de la ligne 4 et de l'extension de la ligne 14 au nord à Mairie de Saint-Ouen, qui s'accompagne de la livraison de nouveaux trains MP 14 à huit voitures, les trains MP 05 affectés à la ligne 14 sont transférés sur la ligne 4. Il s'agit du seul matériel roulant du métro de Paris à n'avoir été produit qu'en version intégralement automatique, si l'on excepte les futurs matériels du Grand Paris Express.