GAZ

Em Maio de 1929 a União Soviética assinou um acordo com a Ford Motor Company. Sob seus termos, os soviéticos concordaram em comprar US$13 milhões em automóveis e peças automotivas, enquanto que a Ford concordou em prover assistência técnica até 1938 para construir uma fábrica integrada de manufatura de automóveis em Níjni Novgorod. A produção foi iniciada no dia 1 de Janeiro de 1932, e a fábrica e marca ficaram com o nome Nizhegorodsky Avtomobilny Zavod, ou NAZ, mas também vinha com a logo da "Ford". O primeiro veículo da GAZ foi um automóvel de valor médio Ford Model A, vendido como NAZ-A, e um caminhão leve, o Ford Model AA (NAZ-AA). A produção do NAZ-A iniciou em 1932 e foi até 1936, sendo construídas mais de 100.000 unidades. Em 1933, o nome da fábrica foi alterado para Gorkovsky Avtomobilny Zavod, ou GAZ, quando a cidade foi renomeada em dedicação a Maxim Gorky; similarmente, os modelos foram renomeados GAZ-A e GAZ-AA. De 1935 a 1956, o nome oficial foi aumentado em imeni Molotova (literalmente, nomeado em dedicação a Molotov). O GAZ-A foi então substituído pelo mais moderno GAZ-M1 (baseado na versão de quatro cilindros do Ford Model B), produzido entre 1936 e 1942.