Type 071

Dotés d'un large pont d'envol et d'un radier inondable, ils sont conçus pour déployer 500-800 soldats et leurs véhicules sur les rives ennemies. Ces navires sont capables d'opérer simultanément 2 hélicoptères lourds Z-18 sur le pont d'envol et peuvent en stocker 4 autres dans le hangar . Ils peuvent déployer des embarcations de débarquement (4 Aéroglisseurs Type 726 chacun pouvant transporter 50 t. et 2 bateaux semi-rigides). 15-20 véhicules de combat amphibies peuvent se garer dans le hangar à véhicules, sur 2 niveaux. La mise en service du Kunlun Shan (et de ses 5 navires-jumeaux prévus en date de 2016), la possible construction par les chantiers navals chinois d'un LHD de 40 000 tonnes (Type 075) pour leur flotte et la modernisation et agrandissement de la PLA Marine Corps (triplement des effectifs), augure des ambitions hauturières et potentiellement offensives de la marine chinoise. À cet égard, le Type 071 constitue un saut qualitatif certain par rapport aux récents LST Type 072III et Type 072A (4 800 t.), incrémentation de modèles précédents inspirés de ses homologues américains de la Seconde Guerre mondiale. Le 6 LPD Type 071, navire de débarquement déplaçant plus de 25 000 t pleine charge, a été admis au service actif par la marine chinoise au même moment que le 10 destroyer Type 052D . Il est possible que le premier Type 075 soit actuellement en construction à Hudong-Zhonghua. La China State Shipbuilding and Trading Corp a proposé de construire une version du Type 071 adaptée aux besoins de la Marine malaise, soit un LPD de 13 000 tonnes, sans réponse de cette dernière à cette date.