Orlyval

Métro automatique en Île-de-France

Orlyval est une ligne de métro automatique située en Île-de-France et effectuant la navette entre la gare d'Antony du RER B et l'aéroport d'Orly. Mise en service le 2 octobre 1991 et longue de 7,3 km, elle utilise la technologie du véhicule automatique léger (VAL).

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Orlyval

Métro automatique en Île-de-France

Orlyval est une ligne de métro automatique située en Île-de-France et effectuant la navette entre la gare d'Antony du RER B et l'aéroport d'Orly. Mise en service le 2 octobre 1991 et longue de 7,3 km, elle utilise la technologie du véhicule automatique léger (VAL).

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Orlyval est une ligne de métro automatique située en Île-de-France et effectuant la navette entre la gare d'Antony du RER B et l'aéroport d'Orly. Mise en service le 2 octobre 1991 et longue de 7,3 km, elle utilise la technologie du véhicule automatique léger (VAL). Initialement construite et exploitée entièrement sur des fonds privés, Orlyval se révèle être un échec commercial à son ouverture. L'exploitation est reprise par la RATP en 1993 et la ligne connaît alors un regain de trafic. Orlyval conserve cependant des tarifs élevés et non inclus dans la plupart des abonnements, ce qui constitue un cas à part en Île-de-France. L'arrivée en juin 2024 de la ligne 14 du métro de Paris à l'aéroport d'Orly a fait perdre à Orlyval une grande partie de sa clientèle. En 2026, divers projets sont à l'étude pour redonner au VAL des perspectives d'avenir.

Texte : Wikipédia, CC BY-SA 4.0. · Image : Clicsouris (CC BY-SA 2.5) ·

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