MF 19
Matériel roulant du métro de Paris
Le MF 19 (Métro Fer appel d'offres 2019) est un matériel roulant à roulement fer construit par Alstom pour le métro de Paris. Il est destiné à remplacer, progressivement à partir de 2025, les rames MF 67, MF 77 et MF 88 sur les lignes 3, 3 bis, 7, 7 bis, 8, 10, 12 et 13.
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MF 19
Matériel roulant du métro de Paris
Le MF 19 (Métro Fer appel d'offres 2019) est un matériel roulant à roulement fer construit par Alstom pour le métro de Paris. Il est destiné à remplacer, progressivement à partir de 2025, les rames MF 67, MF 77 et MF 88 sur les lignes 3, 3 bis, 7, 7 bis, 8, 10, 12 et 13.
Dernier prix
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Ventes 30 j
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En circulation
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Cours
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min – max
ventes
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Sur Wikipédia
Le MF 19 (Métro Fer appel d'offres 2019) est un matériel roulant à roulement fer construit par Alstom pour le métro de Paris. Il est destiné à remplacer, progressivement à partir de 2025, les rames MF 67, MF 77 et MF 88 sur les lignes 3, 3 bis, 7, 7 bis, 8, 10, 12 et 13. Il équipe progressivement la ligne 10 depuis octobre 2025. L'ensemble des rames seront livrées en version à conduite manuelle, tout en étant convertibles à l'automatisme intégral en fonction des besoins des lignes concernées. Cette option a notamment été retenue pour la ligne 13, dont l'automatisation est prévue à l'horizon 2035.
Texte : Wikipédia, CC BY-SA 4.0. · Image : Bmazerolles (CC BY 4.0) ·
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