Nightjet

Hay servicios proporcionados por otras compañías de trenes a Croacia, Hungría, Polonia, República Checa, Eslovaquia y Eslovenia que operan bajo la marca Nightjet Partner. Los trenes Nightjet ofrecen camas en vagones dormitorio, vagones con literas y vagones con asientos. En determinadas conexiones, los coches también se pueden transportar en el tren. Las bicicletas se pueden transportar en una bolsa de transporte de bicicletas o, en algunas conexiones, también en portabicicletas especiales. Durante diciembre de 2015, la empresa ferroviaria estatal alemana Deutsche Bahn anunció que detendría sus servicios de trenes nocturnos bajo la marca City Night Line y los reemplazaría con servicios ICE de alta velocidad nocturnos adicionales; este resultado siguió a años de esfuerzos para cambiar el sector, que según la empresa se usaba poco, representando aproximadamente el 1% de todos los pasajeros de larga distancia ese año y, por lo tanto, no era rentable. Incluso antes de esta decisión, se estaban manteniendo conversaciones con la Austrian Federal Railways sobre el tema de continuar con los trenes nocturnos tradicionales de alguna forma. Durante febrero de 2016, surgieron informes de que ÖBB estaba en negociaciones con Deutsche Bahn para hacerse cargo de la operación de varios servicios de trenes nocturnos. Además, la empresa también estaba evaluando sus opciones con respecto al material rodante para operar estos servicios, que incluían vagones de nueva construcción, así como la modernización del material rodante existente.