BMD-4

El BMD-4 (en ruso: Боевая Машина Десанта-4; Boyevaya Mashina Desanta-4, que literalmente se traduce como "Vehículo de combate de desembarco") es un vehículo de combate de infantería anfibio (IFV) que se originó en la Rusia posterior a la Guerra Fría.​​ Originalmente designado como BMD-3M, el chasis del BMD-4 es el mismo que el del BMD-3, porque se desarrolló sobre la misma base. Este vehículo de combate blindado es uno de los más ligeros y uno de los más fuertemente armados de su clase, y posee una cantidad sustancial de potencia de fuego en comparación con sus homólogos. El vehículo fue diseñado para transportar tropas aerotransportadas rusas (VDV); aumentando su movilidad, armamento y protección en el campo de batalla. Muchos componentes del vehículo, como la ergonomía y la posición de los pasajeros, permanecen relativamente sin cambios. Las principales diferencias entre el BMD-4 y sus predecesores radican en su armamento. El vehículo está equipado con la torreta Bakhcha-U, que consta de: un cañón estriado de baja presión 2A70 de 100 mm, un cañón automático coaxial 2A72 de 30 mm y una ametralladora coaxial PKT de 7,62 mm. El cañón estriado 2A70 es capaz de disparar rondas de fragmentación de alto explosivo y misiles antitanque guiados por láser. También cuenta con armas secundarias diseñadas para atacar y destruir la infantería enemiga y los vehículos de combate blindados. El sistema de control de fuego automatizado del vehículo está avanzado con nuevas características que simplifican el uso del armamento del vehículo por parte del artillero y el comandante.​ El vehículo está diseñado por la fábrica de tractores de Volgogrado y el armamento fue desarrollado por la empresa unitaria KBP Instrument Design Bureau ubicada en Tula. Kurganmashzavod es el fabricante oficial del vehículo. El único operador del BMD-4 es Rusia, donde entró en servicio a finales...